Continental Tyres использует рисовую шелуху и переработанные пластиковые бутылки при производстве шин.

Опубликовано

Флипборд

Реддит

Пинтерест

WhatsApp

WhatsApp

Электронная почта

Автомобильные шины круглые, черные, резиновые. Однако присмотритесь, и вы увидите, что конструкция шин и взаимодействие различных материалов, из которых они изготовлены, чрезвычайно сложны. Но уже некоторое время эксперты по материалам и инженеры по шинам Continental совершают тихую революцию. Не позднее 2050 года все шины должны быть изготовлены из экологически чистых материалов. До этого еще предстоит пройти долгий путь. Но шаг за шагом становится очевидным, какое сырье найдет применение в производстве шин в будущем. К ним относятся отходы сельского хозяйства, такие как зола от рисовой шелухи, каучук из одуванчиков, переработанная резина или ПЭТ-бутылки.

Клаус Петшик, руководитель отдела устойчивого развития Continental Tyres, четко понимает миссию Continental, комментируя: «Continental находится на пути к тому, чтобы стать самым прогрессивным производителем в шинной отрасли с точки зрения устойчивого развития. Мы стремимся использовать в наших шинах 100-процентно экологически чистые материалы не позднее 2050 года». Он добавил: «Наша инновационная мощь позволяет нам открывать новые и еще более устойчивые горизонты. Это охватывает все: от происхождения и поиска наших материалов до повторного использования и переработки наших шин».

Уже сегодня около 15–20 процентов возобновляемых или переработанных материалов используются в стандартных шинах легковых автомобилей Continental. Для дальнейшего увеличения доли экологически чистых материалов и

Чтобы сохранить ценные ресурсы, Continental постоянно анализирует и проверяет все сырье, используемое в производстве шин.

В зависимости от применения, сезона и окружающей среды шины должны соответствовать определенным требованиям. Это видно, например, по рисунку протектора. Но в других областях – например, в составе резиновой смеси – эти изменения не так заметны. Шины легковых автомобилей Continental состоят из целой сотни различных сырьевых материалов.

Их точный состав оказывает большое влияние на шины и их управляемость. Возможность использовать различные материалы с их уникальными свойствами и взаимозависимостями определенным образом — это сложный баланс между инженерами и экспертами по материалам Continental. Только когда все материалы идеально подобраны друг к другу, можно создать безопасные, энергоэффективные и долговечные высокопроизводительные шины.

Натуральный каучук по-прежнему необходим благодаря своим исключительным свойствам.

Натуральный каучук необходим для обеспечения превосходных характеристик шин. Этот натуральный продукт составляет от 10 до 40 процентов от общего веса современных высокопроизводительных шин. К его особым свойствам относятся высокий уровень прочности и долговечности, которые обусловлены кристаллизацией резины, вызванной деформацией. Шинная промышленность является крупнейшим потребителем мирового производства каучука, на его долю приходится более 70

процент. Однако компания Continental считает натуральный каучук экологичным материалом только в том случае, если он получен ответственно. Поэтому компания применяет комплексный подход, направленный на то, чтобы сделать сложные и фрагментированные цепочки поставок натурального каучука более устойчивыми. В том числе использование передовых цифровых технологий, участие местных жителей и тесное сотрудничество с компетентными партнерами с целью повышения прозрачности и отслеживаемости по всей цепочке создания стоимости. Между тем, в рамках своего проекта Taraxagum компания Continental реализует инновационный подход, позволяющий снизить зависимость от натурального каучука, выращиваемого в основном в Юго-Восточной Азии. Производитель шин вместе с партнерами работает над индустриализацией добычи натурального каучука из специально выращенных растений одуванчика.

Экологичные наполнители на растительной основе

Помимо резины, при сборке шин необходимы наполнители, такие как диоксид кремния. Кремнезем, например, помогает оптимизировать такие характеристики, как сцепление, сопротивление качению и срок службы шин. В будущем рисовая шелуха будет использоваться в качестве исходного материала для экологически чистого производства кремнезема. Рисовая шелуха является отходом производства риса и не может использоваться в пищу или корм для животных. Кремнезем, полученный из золы рисовой шелухи, более энергоэффективен при использовании в производстве, чем кремнезем, полученный из обычных материалов, таких как кварцевый песок.